Manteniment preventiu a Tunísia (Engidha) d’un reductor Kawasaki de par dividit per un accionament central d’un molí de cru. Es ban substituir el pinyó motor i les dos rodes (diam.... read more →
Reparació a Córdoba d’un reductor 221SC Intervencions: Canviar la reducció i els rodaments Potència motor: 1425 kw Velocitat motor: 1000 rpm Velocitat sortida: 156 rpm Lubrificació forçada Refrigeració per intercanviador... read more →
Reparació d’un reductor RENK tipus STK170 Intervencions: Desmuntar totalment Canviar rodaments, coixinets d’antifricció i segments basculants axials Netejar Pes: 20 Tones Engràs, lubrificació forçada i refrigeració por intercanviadors
Reparació d’una caixa aplanadora de xapa de par dividit Característiques: Accionament per només un motor 5 eixos de sortida Pes: 4.500 kg Engràs per lubrificació forçada Engranatges helicoïdals Refrigeració aigua/oli
Disseny i fabricació de dos multiplicadors, tipus 2H0H220E, per banc de proves dels generadors de motors d’aviació (AIRBUS A400 Military) Potència motor elèctric: 415 kw Velocitat motor elèctric: 3000 rpm... read more →
Disseny i fabricació de dos reductors, tipus H2H1450, per accionament doble d’un molí de ciment (Cimentaria UNILAND) Potència motor elèctric: 2250 kw Velocitat del motor: 1000 rpm (entrada) Velocitat de... read more →